鍋爐運行包括幾個方面：日常監視與調整操作；事故處理；啟動與停止；優化運行方式與技術改進。在鍋爐正常運行的時候，日常運行的監視與調整操作占主要部分，我們運行人員的絕大部分時間都是圍繞這一內容。
“穩定”是關鍵，壓力，溫度，水位，負壓，制粉等等參數，保持穩定工況是安全經濟運行的重要保證。簡單來說，穩定工況主要通過“平衡”這一手段取得，例如外界負荷與爐內燃燒工況取得平衡，則壓力穩定；給水量與蒸發量取得平衡，則水位穩定；引風量與送風量相平衡則負壓穩定。。。。。。而根據鍋爐運行調節的目的，而根據鍋爐運行調節的目的，采取必要的調節手段，是每一個運行人員應掌握的知識。
（一）日常調節的關鍵--“汽壓”。在鍋爐各主要參數中，保持主汽壓力穩定是其中關鍵，只有汽壓穩定了，其余參數才能穩定下來。汽壓不穩，汽溫，水位都會隨之變化，所以調節時首先要從壓力著手。汽壓分為外擾和內擾，對于我們廠，外擾即外界負荷一般變化不大，
因此汽壓的變化都是由內擾即爐內工況改變引起的，故保持爐內燃燒工況的穩定是汽壓穩定的前提。如果燃燒工況發生改變，比如風粉比，煤粉發熱量等因素改變，壓力就會發生變化，要求我們進行調節，從而在爐內工況變化的過渡狀態進入穩定燃燒狀態。
（二）關注氧量變化。氧量是監視爐內過量空氣系數的一個指標，它與爐內燃燒工況的變化息息相關，如果在外界負荷，燃燒方式，引送風量，漏風量等參數不變的情況下，氧量就與爐內燃料的放熱量相對應。
一般來說，穩定工況下，爐內的放熱量與送風量相匹配，氧量保持基本不變，主汽壓力也相應穩定在某一數值。氧量增大，說明爐內放熱量小于送風量，這時壓力就會下降，就要求加大燃料量供給，維持壓力。而因為汽包的蓄熱能力和燃燒設備的慣性，主汽壓力的變化速度慢于氧量的變化速度，因此，關注氧量變化就可以提前判斷壓力的變化方向，從而對壓力的調節起到超前調節的效果，這是調節壓力穩定運行的一個主要依據。
當然氧量變化也不能完全說明是燃料放熱量引起，在一些引起燃燒工況變化的操作或事件發生時，也會引起氧量變化。如啟停制粉系統，吹灰打焦等，但也可以根據其變化來判斷操作的正確或分析事件的原因?？傊P注氧量變化除了可以控制燃燒的經濟性，也是保持各參數穩定的一個重要手段。
而在事故處理及燃燒不穩定的時候，氧量變化更為明顯，特別是氧量突然之間大幅上升，很可能是爐內燃燒極微弱，這往往是即將滅火的一個征兆，出現這種情況，應立即投油穩燃，并加強燃燒，不能猶豫延遲。
（三）注意“提前調節”和“過度調節”相結合。對于蒸汽母管制系統，由于設備較復雜，燃燒系統和蒸汽系統慣性大，因此在參數變化時遲滯較大，但變化的趨勢保持較長，所以在調節時應注意“提前調節”和“過度調節”相結合，特別是對于汽壓來說，如果壓力開始下降，就要求在下降初期開始增加燃料量，延緩其下降幅度，這就是“提前調節”，
而如果壓力已經降低一段時間，就要過多增加燃料量，使壓力回升，即“過度調節”。同時對于母管制系統，壓力變化時不能盲目調節，應分析其變化的具體原因，盡量針對性調節，這樣才能更好更快恢復穩定。
（四）注意“粗調”與“細調”相結合。在運行參數變化幅度較大的情況下，應采用“快速調節”和“過度調節”的方式，使參數能盡快改變其變化趨勢，即“粗調”。特別是事故處理時，對水位的調節，尤應注意。事故情況下，如“甩負荷”“鍋爐滅火”等，這時的水位變化幅度非常大，而且由于“虛假水位”的影響，變化速度也很快，要求運行人員反應迅速，及時調節。
同時我們廠是母管制供水系統，兩臺爐相互影響，再加上平時給水壓力較低，在事故情況下，兩臺爐水位同時變化，“搶水”現象嚴重，因此在“粗調”時更應相互協調，互通有無。避免人為調整不當造成事故擴大。例如“汽機甩負荷”而鍋爐因為水位調節不當造成滅火；“鍋爐滅火”時因為水位調節不當造成滿水；甚至在鍋爐一臺送風機跳閘時下層給粉機轉速過大造成風管堵塞等等。
“粗調”之后，在參數趨于穩定時再采用“細調”“精調”的方式控制參數緩慢穩定下來。對于汽壓的調節來說，“過度調節”是以增加熱損失為代價的調節方式，特別是在給粉機轉速大幅上下不波動，氧量隨之波動，造成爐內燃燒工況也為之改變，這時部分燃料未完全燃燒損失大幅增加，對機組熱效率影響很大。
因此盡量避免這種運行方式，在采用“燃燒自動”時應對給粉機轉速的波動幅度加以監視，發現其波動幅度過大，應解除自動運行，手動加以干預，采用人工“細調”，以提高機組熱效率。
（五）抓住調節的目的與關鍵，避免因小失大。日常正常運行中，調節的目的與關鍵是保持參數穩定，盡量提高機組經濟性，要求我們精心操作，細心調整，耐心監視。而在機組異常運行時，則應根據需要采取不同運行方式進行調整。
例如燃煤易結焦時，揮發份較高時，水份高時等等，這時就要求調節以安全運行為目的，就要采取相應的運行方式保證機組安全運行。特別是在事故處理的時候，以不擴大事故，盡快恢復為目的，要求運行人員心中有數，抓住調節關鍵，避免調節時機失誤，造成事故擴大。
比如在“汽機甩負荷”時，鍋爐水位調節就是關鍵，反應不及時就會出現水位事故；而在“鍋爐滅火”時，檢查FSSS動作正確與否是關鍵，如果FSSS未能及時切斷燃料，造成“爆燃”，或者未及時關閉減溫水造成汽機水沖擊，就使得事故擴大，損失嚴重。
（六）及時判斷與分析參數變化的原因，避免盲目調節。任何參數的變化都有其內在原因，要求我們在發現其變化時及時判斷與認真分析，找出根源，對癥下藥，針對性調節，避免盲目調節，反復調節。
很多運行監視參數都是相互關聯，相互影響，例如溫度變化，不能僅僅依靠減溫水調節，應綜合其他參數分析溫度變化的原因，而采取不同的處理方式，這樣可以避免造成溫度反復波動。要對各個參數變化的影響因素心中有數，對所監視的參數有一定的敏感性，及時找到根源，采取正確的應變措施。
一般情況下，煤質發生改變時，運行參數是緩慢變化的，如果運行參數突然變化很大，說明燃燒工況有很大變化，十有八九是事故發生，應及時檢查，及時分析，及時處理。
（七）注意理論與實踐的差異。平時注意觀察總結，以實踐驗證理論。爐內燃燒工況是一個非常復雜的集體，影響因素很多，而分析起來非常困難，即使兩臺爐設計相同，運行方式相同，但運行的實際情況也不一樣，因此日常運行中注意總結，以理論為指導，而以實際效果為目標，進行調節，盡量提高機組的安全經濟性。
鍋爐機組運行中的監視與調整
鍋爐運行調整的主要任務
1 保持鍋爐的蒸發量符合汽機需要。
2 均衡進水，維持水位在規定范圍。
3 保持正常的汽溫、汽壓。
4 保證飽和蒸汽和過熱蒸汽的品質合格。
5 保持鍋爐燃燒穩定。
6 努力提高燃燒效率和熱效率降低各類消耗，防止各類事故發生，保證鍋爐機組安全經濟運行。
7 認真監視，精心調整，努力提高機組自動化投入水平。
鍋爐水位調整
1 鍋爐水位調節是通過調整給水調節閥的開度來實現的，調節過程中應保證均勻給水，嚴禁正常運行中中斷鍋爐給水。
2 正常運行中維持汽包水位0 mm水位，允許波動范圍±30mm，最高不超過±50mm。
3 汽包水位應以就地水位計指示為準，每兩小時應檢查校對各水位計一次。
4 給水自動調節時應密切監視水位變化并經常對照給水流量和蒸汽流量是否相符。水位自動調節失靈時應及時切換至手動調節水位，并通知熱工人員消除缺陷。
5 正常運行中應保持兩塊以上汽包水位計完整正常，指示清晰準確，照明充足，如水位計不清晰或對其指示有懷疑時應及時沖洗。
6 汽包水位計應每天沖洗一次,每班交接時均應試驗高低水位報警一次。
7 維持鍋爐正常的給水壓力,如超過允許范圍應聯系汽機運行調整。
8 運行中經常監視給水溫度,視情況進行調整。
9 下列情況應特別注意水位的變化,防止“虛假水位”及誤判斷。
蒸汽負荷突然升高或降低；
鍋爐安全閥動作；
爐水品質不合格；連排量不足時。
給水壓力突然升高或降低；
給水調節裝置有缺陷；
鍋爐定期排污；
鍋爐機組發生故障或燃燒不穩時。
對空排汽開啟時。
鍋爐汽壓調整
1 鍋爐機組運行中應注意調整燃燒維持正常汽壓，主汽壓力5.29±0.1Mpa。
2 鍋爐班長應合理分配各爐負荷；司爐人員應根據負荷變化及時調整。
3 如鍋爐負荷過重或機組發生異常情況不能維持正常汽壓時，應及時匯報值長要求降低負荷，以維持正常蒸汽壓力。
4 下列情況應特別注意汽壓變化：
負荷突然變化時；
煤質變化時；
鄰爐并列，解列或發生故障時；
給煤量發生變化時；
鍋爐燃燒不穩定時。
鍋爐本體發生故障時。
鍋爐汽溫調整
1 鍋爐機組運行中，應注意調整過熱蒸汽溫度，主蒸汽溫度應保持在485±5℃。
2 汽溫變化時，應相應調整減溫水量，調整時幅度要小，嚴禁猛加猛減減溫水，做到勤觀察、勤調整，防止汽溫大幅度波動及減溫器損壞。
3 前后減溫器應均勻投入，嚴禁只投入一臺減溫器運行。
4 當汽溫投入自動調節時，應密切監視汽溫變化，如鍋爐機組異?；蜃詣诱{節失靈時應將自動調節切換為手動調節。
5 下列情況應特別注意汽溫變化
鍋爐負荷異常變化時。
給水溫度、給水壓力異常變化時。
安全閥動作時。
水位過高、過低時。
鍋爐機組發生故障或燃燒不穩時。
鍋爐燃燒調整
鍋爐負荷變化時，應及時調整給煤量和風量，在增加蒸發量時，應先加風后加煤，減少蒸發量時應先減煤后減風，改變風煤量時應緩慢交替進行，鍋爐燃燒調整主要控制以下參數：
1鍋爐床溫的控制
運行中應加強床溫監視，床溫過高容易結焦，床溫過低時容易引起滅火，床溫一般控制在850－900℃之間，最低不應低于800℃，最高不大于950℃。當床溫升高時，增加一次風量，當床溫降低時可減少一次風量。床溫過高過低及需要較大范圍的改變時，則通過調整給煤量及相應調節風量來控制。
2 料層差壓的控制
鍋爐運行中應控制料層差壓7-9KPa之間，料層差壓控制應根據鍋爐負荷及煤質情況調整放渣量來實現。調整放渣量應勤調少調禁止猛加猛減冷渣機轉速。
3 爐膛差壓控制
正常運行中應維持爐膛差壓500-2000Pa之間。調節爐膛差壓也是為了更好地控制爐內的循環灰量，運行中根據負荷的需要和爐膛差壓的反應來及時調整循環物料量，細灰的排放可通過返料閥底部的放灰管排出。
4 返料器床溫
運行中應加強返料器床溫的監視和控制。一般返料器處的床溫最高不宜大于950℃。當返料器床溫長的太高時，應減少給煤量和降低負荷，查明原因后消除。
5 煙氣含氧量控制
在一次風滿足流化、床溫和料層差壓前提下，當總風量不足時（以過熱器后氧量為準，正常氧量在3-5%），逐漸增大二次風，隨著鍋爐負荷的增加，二次風量逐漸增大，當達到額定蒸發量時，一二次風的比例約為60%和40%左右。一二次風率調整的原則是一次風調整流化，爐溫和料層差壓，二次風調整總風量。
6 運行中最低運行風量控制
最低運行風量是保證和限制鍋爐低負荷運行的下限風量即最低流化風量。風量過低不能保證正常流化有結焦的可能。正常運行中，任何情況下都不能將一次風量降低到最低流化風量以下。
7 風室靜壓監視
通過風室靜壓的監視，可以了解料層流化的狀況，良好的流化燃燒，風室靜壓的波動頻率高、幅度小；流化質量差，風室靜壓變化緩慢且擺動幅度大。
8 煙道阻力監視
鍋爐機組運行中應注意監視煙道負壓和阻力及煙氣溫度，煙道阻力增加時，就檢查是否由于漏風、過?？諝馓嗷蚨禄业木壒?。
鍋爐運行中的檢查
鍋爐機組運行中，運行值班人員必須按有關制度嚴格進行巡回檢查。
1 每班必須檢查鍋爐各疏水閥、排污閥的嚴密性（用手摸測管壁溫度時，應特別小心）。
2 應檢查鍋爐各附件的情況，應無漏汽、漏水、漏風、漏油等泄漏現象。
3 應注意傾聽爐墻內有無異音。
4 檢查各爐墻及護板有無過熱及燒紅現象。
5 檢查各運轉部件運轉是否平穩潤滑是否良好，必要時加注潤滑油。
6 檢查各電機溫升，用手摸測，感覺溫度不高并可耐受。
7 應定期檢查各風機運行情況
風機應無摩擦、撞擊及異音；
用聽針檢查軸承應無異音；
軸承室油位引風機1/2~2/3;一次風機1/2~2/3;二次風機1/2~2/3。
軸承振動不大于0.1 mm，串軸不大于2—4mm。
軸承工作溫度滑動軸承不大于70℃,滾動軸承不大于80℃,液力偶合器潤滑油溫不大于85℃，不小于5℃；
各地腳螺絲及其它連接螺絲應無松動。
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